Die Entstehung des Portweins
Während des Hundertjährigen Krieges und des darauffolgenden Spanischen Erbfolgekrieges war England von der Weineinfuhr aus dem bekämpften Frankreich abgeschnitten.
Als Ende des 17. Jahrhunderts Frieden herrschte, erhob der französische König Zölle auf allen Wein aus England. Die Engländer suchten daraufhin nach neuen Märkten. Die Wahl fiel auf Portugal, da portugiesischer Wein zollfrei war.
Da der Wein nun in Porto und nicht in Bordeaux verschifft werden musste, verlängerte sich die Seereise nach England um 1000 – 1200 km. Der junge Wein war nicht besonders seetauglich, was zusammen mit der längeren Seezeit dazu führte, dass der Wein immer schlechter wurde.
Ein cleverer Weinhändler in Porto machte ein nützliches Experiment, indem er dem Wein vor der Seereise ein wenig Alkohol hinzufügte, um seine Haltbarkeit zu verlängern.
Dies war zwar verboten, aber da es eine praktikable Lösung darstellte, wurde der Ökonomie mehr Gewicht beigemessen als dem Recht.
Durch die Zugabe von Weingeist wurde die Gärung gestoppt und der Zuckergehalt im Wein blieb erhalten. Portwein war somit Realität.
Anschließend wurde die Zugabe von Branntwein legalisiert und man entschied sich, eine solche Menge Branntwein hinzuzufügen, dass der Alkoholgehalt bei etwa 20 % lag, genau wie wir Likörwein heute kennen.
